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12月15日的全國發展改革工作會議上，發改委主任徐紹史在報告中稱，要調整預算內投資結構，大幅壓縮用于一般競爭性企業項目投資，適當減少可利用社會資金的經營性基礎設施投資，停止建設樓堂館所等投資，壓縮小型分散投資。
徐紹史稱，未來投資的重點將是全局性、基礎性、戰略性的重大項目，其中中西部鐵路等重大基礎設施項目也包括在內。
而為了配合如火如荼的新型城鎮化工作，徐紹史提出，要完善基礎設施。提高東部地區城市群綜合交通運輸一體化水平，推進中西部地區城市群內主要城市之間的快速鐵路、高速公路建設，加強中小城市和小城鎮與交通干線、交通樞紐城市的連接。簡單來說，明后幾年鐵路領域的投資重點是中西部鐵路和城際鐵路。
然而，錢從何來？中國鐵路總公司（下稱鐵總）一位消息人士表示：“以前鐵道部政企不分，既是企業，又是政府部門。作為政府部門，多少要承擔點公益性責任，因此上面布置一些建設任務，鐵道部都是二話不說承攬下來，這也符合老鐵道部半軍事化管理的行事風格。但現在鐵道部沒有了，鐵總成了企業了，搞投資，抓建設，多少要考慮下效益問題。”
然而地方政府在投資興建城際鐵路上也捉襟見肘。榮朝和稱，剛剛結束的中央經濟工作會議，其中一大任務就是消除地方債危機，因此未來地方政府想通過大規模發行地方債的方式來融資建設城際鐵路的機會不是很大。而在吸引民資方面，目前的進展也乏善可陳。
行業新聞
鐵路投資重點在中西部和城軌
發布時間：2013年12月17日
12月15日的全國發展改革工作會議上，發改委主任徐紹史在報告中稱，要調整預算內投資結構，大幅壓縮用于一般競爭性企業項目投資，適當減少可利用社會資金的經營性基礎設施投資，停止建設樓堂館所等投資，壓縮小型分散投資。
徐紹史稱，未來投資的重點將是全局性、基礎性、戰略性的重大項目，其中中西部鐵路等重大基礎設施項目也包括在內。
而為了配合如火如荼的新型城鎮化工作，徐紹史提出，要完善基礎設施。提高東部地區城市群綜合交通運輸一體化水平，推進中西部地區城市群內主要城市之間的快速鐵路、高速公路建設，加強中小城市和小城鎮與交通干線、交通樞紐城市的連接。簡單來說，明后幾年鐵路領域的投資重點是中西部鐵路和城際鐵路。
然而，錢從何來？中國鐵路總公司（下稱鐵總）一位消息人士表示：“以前鐵道部政企不分，既是企業，又是政府部門。作為政府部門，多少要承擔點公益性責任，因此上面布置一些建設任務，鐵道部都是二話不說承攬下來，這也符合老鐵道部半軍事化管理的行事風格。但現在鐵道部沒有了，鐵總成了企業了，搞投資，抓建設，多少要考慮下效益問題。”
然而地方政府在投資興建城際鐵路上也捉襟見肘。榮朝和稱，剛剛結束的中央經濟工作會議，其中一大任務就是消除地方債危機，因此未來地方政府想通過大規模發行地方債的方式來融資建設城際鐵路的機會不是很大。而在吸引民資方面，目前的進展也乏善可陳。